연차 계산법 — 발생 기준과 연차수당

연차유급휴가는 "1년 일하면 며칠 생긴다"처럼 단순하지 않습니다. 입사 첫해와 그 이후가 다르고, 출근율 요건이 붙고, 회사마다 산정 기준도 갈립니다. 발생 원리부터 미사용 연차를 돈으로 받는 연차수당까지 한 번에 정리했습니다.

연차는 어떻게 생기나

핵심은 "입사 1년 미만"과 "1년 이상"을 나눠 보는 것입니다. 1년 미만일 때는 한 달을 개근할 때마다 하루씩, 1년을 채우면 한꺼번에 15일이 생깁니다. 그 뒤로는 근속이 길어질수록 가산됩니다.

여기서 출근율 80%는 1년의 소정근로일 가운데 실제 출근한 비율을 말합니다. 이 요건을 채우지 못하면 15일이 아니라 월 단위(개근한 달마다 1일)로만 생깁니다. 발생일과 잔여 일수를 직접 따져 보고 싶다면 연차 계산기에 입사일을 넣어 추정할 수 있습니다.

회계연도 기준 vs 입사일 기준

같은 법을 따르더라도 회사가 연차를 "언제 기준으로" 계산하느냐에 따라 보유 일수가 달라 보일 수 있습니다.

회계연도 기준을 쓰면 7월에 입사한 사람도 다음 1월 1일에 다른 직원과 함께 연차를 받는 식이라 첫해에는 근무 기간에 비례해 줍니다. 다만 퇴직할 때는 회계연도 기준이 입사일 기준보다 직원에게 불리하면 안 되므로, 두 방식을 비교해 더 유리한 쪽으로 정산하는 것이 원칙입니다.

연차수당과 연차촉진제도

연차는 정해진 사용 기간 안에 써야 하고, 못 쓴 연차는 보통 미사용 연차수당으로 보상받습니다. 수당은 일반적으로 1일치 통상임금에 남은 연차 일수를 곱해 계산합니다.

1. 1일치 통상임금을 구합니다 (월 통상임금 ÷ 월 소정근로시간 × 1일 소정근로시간).
2. 사용하지 못한 연차 일수를 셉니다.
3. 두 값을 곱하면 대략적인 미사용 연차수당이 됩니다.

한편 회사가 연차촉진제도를 적법하게 운영하면 이야기가 달라집니다. 사용 기간이 끝나기 전 회사가 서면으로 "남은 연차를 언제 쓰라"고 권고하고 직원이 그래도 쓰지 않으면, 회사의 수당 지급 의무가 면제될 수 있습니다. 그래서 "안 쓰면 무조건 돈으로 받는다"는 생각은 위험합니다. 통상임금의 바탕이 되는 급여 구조는 연봉 실수령액 계산법도 함께 보면 이해가 빠릅니다.